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Guten Tag! Ich habe einen Peugeot 301 1.2 puretech von 2018 mit eine Laufleistung von 54000 km. Mich quält die Frage,ob der Zahnriemen aufgrund der Verjährungsfrist von 6 Jahren ausgetaucht werden muss. Ich bedanke mich für Ihre Empfehlung. Yurii

Die einzige richtige Lösung, das Problem der im Motoröl laufenden Zahnriemen und deren Auflösungen ist der Umbau auf eine Duplex - Steuerkette. Der Wechsel des im Öl laufenden Zahnriemens ist zudem viel zu aufwendig und teuer. Das lässt sich nicht schön reden.

Hi, for the C-max 2016 2.0 tdci is it the same procedure? Is it 7.2l of gearbox oil necessary?

Klasse vorgestellt. Sehr sachlich 😊

Super Kurz und knapp 👍

Come to usa & do this.

Was ist besser Getriebe öl wechseln oder Spülung

Ev are looking better and better

This is the stupidest idea dry timing belts OK a timing chain the best l don't own any vehicles with timing belts only chains does Toyota use timing belts no because my 27 year old Toyota Hilux that has done 437000 kilometres it maybe it's original timing chain l bought it 5 years ago it may have been changed but it is still tight and my partners Suzuki Baleno has also a timing chain but it has only done 81000 kilometres l know why European car makers built inbuilt obsolescence and all European cars and vehicles are crap and they even can't get timing chains right

Timing belt in oil would not be such big problem for engines with port injection. For direct injection engine it is a very unfortunate solution, most of these small cars drive in the city for short distances, the engine cant get hot and portion of the gasoline condensates on the combustion chamber and it is pushed down by piston to the oil reservoir. If direct injection car drives short distances only, the oil became heavily contaminated by gasoline and even if you are following the manufacturer oil change plan and quality, it might not be enough to prevent the timing belt damage. Such cars can fail at quite low mileage, while if you use the same car for mid range commuting, you might not have any problems whatsoever.

Doofe frage eines leihen !!!! Wird die getriebespühlung am Verteiler getriebe gemacht???

Wantted a petrol berlingo but a total no jo

Amazing job, salute!

You don’t immerse a belt in oil, it’s asking for trouble, get a timing chain conversion done, problem solved!!

Didn't need any belt. This time is over for us. Technical from yesterday.

I thought it was carved in stone that “oil and rubber do not mix”?

My transmission 09G VW Jetta 6 speeds which oil fit with this transmission?

1000 quid later I had my ds4 back on the road. The engine was saved, but a major clean up job was needed.

Similar problem Ford is having with their wet belt engines….crazy idea.

My wife's Citroen DS3 belt disintegrated, £1100 repair.

Super erklärt 👍

Hallo ich möchte auch meine Ford Focus 8 vandlar otomatik Getriebe spülen ihre Adresse oder ihre Tel Nr bitte

There needs to be an aftermarket timing chain conversion kit for these engines. What a load of garbage.

i avoid cambelt cars since they need to be replaced every 5yrs which isn't cheap so i always buy chain engine cars

Hola en la DQ200 despues d sustituir el aceite hay q hacer algun ajusye con el ordenador al coche, un saludo.

Hola tengo una DQ200 0AM con 5 años d funcionamiento y 45000 km stronic d 7v. Cuanto aceite lleba tanto el cambio como la mecatronica, q coste tiene el kit d sustitucion, lo enviarian a domicilio. Muchas gracias.

I will never, ever, ever, ever buy a car with a wet belt. And I know more and more people that think like me.

Can't seem to find this in Canada. Is there an alternative spec for this oil, like G052527A2?

Makes no sense running rubber through oil. It’s just a way to shorten TB change intervals. Why not run a chain instead?

I would feel happier with a chain, or dry belt.

Stupid design,intended to fail,to make garages money.Simple answer,don't buy.

What a joke if your pickup is blocked and the oil pump is damaged, what happens to your main bearings and big ends? Small timing chain and pushrods, sorted! When I hear wet belt I burst out laughing

I have a 208 2021 and now currently 95000km not a single problem belt is like new, always serviced correctly and with right oil, gonna replace it at 100k km, this little car has saved me a lot of money cos use it to drive to work and with right driving it is very fuel efficient👍

Wet belt is a foolish idea. Timing chain is king for me.

Stellantis Group have given a 10 year 150k kilometre warranty for these engines, as long as properly seviced. I don't know of any other maker that gives such a warranty. All engines have potential problems, all of them bar none. A possible problem has been identified, engines re designed and a massive warranty issued. No other maker has ever done that and given the number of marques that use the engine, at least 5, a huge undertaking. A good job done.

hallo ich habe gerade diesen Satz verbaut bei einem Audi A3 Cabrio Jahrgang 2014 2l Tfsi . Ölaustirtt habe ich nicht mehr, Fahrzeug fährt wieder, aber schaltet ruckartig, bockt richtig, an was kann das liegen? muss ich mit dem Tester noch welche Adaptionen ausführen?? Danke

Jede 5000 km Ölwechsel. Wird es überschritten, verkürzt sich Lebensdauer des Zahnriemens. Motoren sind nicht 100% dicht. Etwas Treibstoff und Wasser schafft es ins Öl. Über viele km kann des zum Problem werden. Jede Technik hat ihre vor und Nachteile. Nasser Zahnriemen ist nix für Langstrecken. Der wird im Öl gebraten. Liegt meiner meinung eher daran warum er sich auflöst.

Hi there plz I need video for 09G AISIN VW thank you

Hallo ich arbeite seit 6 Jahren beim Peugeot Vertragshändler und kann vieles zum Thema Zahnriemen im Öl bzw. 1.2L puretech Motor verneien. Ich selber habe in den letzten Jahren wenn’s reicht über 70 Zahnriemen Wechsel durchgeführt welches im Öl läuft. Und kann aus Erfahrung sagen Die Zahnriemen im Turbo Motoren werden schneller anfälliger als Sauger Motoren. Ein Grund dafür ist Kraftstoff was im Öl gelangt was dann natürlich Zahnriemenverschleiss beschleunigt ansonsten haben wir festgestellt dass bei viel Kurzstrecken fahrende Kunden sind die Zahnriemen schneller verschlissen als bei den Kunden die relativ weniger Kaltstarts haben bzw. Langstrecken fahren. Aber keine im Öl laufende Zahnriemen hält bis 100.000km da hat Peugeot scheiße erzählt. Ich habe sogar Zahnriemen gewechselt wo das Auto erst unter 30.000km hatte. Wie gesagt ebenfalls Turbo Motor Wir kontrollieren den Zahnriemen immer bei jeder Inspektion und bis jetzt waren die immer zwischen 30 und 55.000km fällig und bei Sauger war das dann zwischen 60 und 80.000km. Aber da sehen die Zahnriemen auch richtig brutal rissig aus. Aber abgerissene Zahnriemen hatten wir noch nie. Weil bevor die abreißen kündigen die sich mit Bremsdruckfehler (Weil Vakuumpumpensieb verstopft) , Öldruckfehler (Weil Ölpumpensieb verstopft) und Motorfehler (Weil die ein und Auslass verstell Ventile verstopft sind) an. Hinzu kommt dass die Hohlschraube von der Schmierleitung des Turboladers auch verstopft weil dorthin auch einen Sieb drinnen ist. Ich will die Motoren nicht schlecht reden aber ich denke ein Zahnriemen gehört nicht im Ölbad. Mit freundlichen Grüßen.

Czy przy wymianie powinno wymienić się korki spustowe i wlewowe?

Guten Tag. Wo bekommt man den Adapter für die Getriebespüljng her? Lg Robert

Sowas kauf ich nicht.

Es wurde nach der Grundeinstellung der Pumpe nochmal bisschen Öl nachgefüllt oder? Also sprich ein 2. Mal

what is the recommendation for the drain plug torque?

Hello, good morning, I already placed the order, just two things regarding the engine oil change, it is full.... - Until it overflows through the filler cap - By manufacturer, 2.3L in the rear case - What you get out is what you put in

Jaką wodę w proszku polecacie, żeby dobrze nawodnić organizm, z jaką wodą ten proszek rozrobić?

Servus habe auch meine öl wanne vom getribe gewechselt aber die neue wanne und dichtung sind leider undicht mit was für einem Drehmoment müsste mann die schrauben anziehen

Haben Mechatronik und Getriebe selbst zwei getrennte Kreisläufe? Weil es sowohl unter der Mechatronik als auch am Getriebe eine Ablassschraube gibt.

Hallo wäre es besser beide zu wechseln

Hallo, ich habe einen Mercedes GLK 7 Gang tronik. Das Fahrzeug war mit der Diagnose verbunden und es zeigte dtc 2783 wandlerkuplung fonktion fehle. Was ist das, warum passiert es, wie viel kostet die Reparatur?